定義:減速器，也稱減速機(jī)，是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。
簡(jiǎn)介：減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場(chǎng)合也用來(lái)增速，稱為增速器。選用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件，技術(shù)參數(shù)，動(dòng)力機(jī)的性能，經(jīng)濟(jì)性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動(dòng)效率，承載能力，質(zhì)量，價(jià)格等，選擇適合的減速器。減速器是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。
減速機(jī)作用
1）獲得大的輸出扭矩
2）獲得精確轉(zhuǎn)速;
3）動(dòng)力傳遞
當(dāng)電機(jī)輸入功率一定，我們很多時(shí)候需要很大的轉(zhuǎn)矩，并且低速的運(yùn)動(dòng);轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩成反比，轉(zhuǎn)速降低，則轉(zhuǎn)矩增大，把高速旋轉(zhuǎn)小轉(zhuǎn)矩運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為低轉(zhuǎn)速大轉(zhuǎn)矩運(yùn)動(dòng)。降速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方
用途：在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛，幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見(jiàn)到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車、建筑用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見(jiàn)的家電、鐘表等等。其應(yīng)用從大功率的傳輸工作、到小負(fù)荷、精確的角度傳輸都可以見(jiàn)到減速機(jī)的應(yīng)用，而且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能，因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備中。
種類：
減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，它的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途。
減速機(jī)按用途可分為通用減速機(jī)和專用減速機(jī)兩大類，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。
按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)。
按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī);
按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐圓柱齒輪減速機(jī);(斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，因其接觸線傾斜，同時(shí)嚙合的齒數(shù)多，重合度大，故傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小，承載能力高，常在速度較高的傳動(dòng)系統(tǒng)中使用)
按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式(簡(jiǎn)單地講就是一分為二一個(gè)齒輪同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)齒輪)和同軸式減速機(jī)。
ICP備案編號(hào)：
